Il s'agit d'un pont extradossé de caissons en béton précontraint assemblés en encorbellement dont la stabilité de l’ensemble est améliorée par un haubanage surbaissé.
Sa coque était composée de deux caissons, que l'on pouvait remplir d'air ou d'eau, et d'un habitacle où prenaient place les neuf membres de l'équipage.
