Ainsi, le pont garage supérieur est supprimé et remplacé par des cabines, portant leur nombre total à environ 300, et un restaurant self-service est ajouté.
À la suite des travaux de rénovation de 2019, un nouveau self-service faisant partie de l'extension du navire est ajouté, l'ancien devient pour sa part un restaurant à thèmes.
Réalisé avant l'arrivée du car-ferry, la nouvelle section de 2540 tonnes abrite un self-service prévu pour accueillir 280 personnes, 80 nouvelles cabines ainsi que deux embarcations de sauvetage supplémentaires.
Le self-service est introduit au cours des années 1970 avec la suppression du receveur, le conducteur ne vend toutefois pas de tickets en remplacement.
