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Überlastkupplungen sind mechanische Sicherheitsbaugruppen, die bei Erreichen eines zuvor eingestellten Grenzdrehmoments – der Ausrastkraft – einen Abtrieb vom Antrieb trennen.
Das Unternehmen bietet formschlüssige und reibschlüssige Überlastkupplungen in verschiedenen Ausführungen an: Als Drehmomentbegrenzer, Rutschnaben oder Kraftbegrenzer für einstellbare Grenz- und Rutschdrehmomente von 6,0 bis 140.000 Nm.
Der Motor verfügt zudem über eine Trockensumpfdruckschmierung und zwei CD-Vergaser, eine mechanische Kraftstoffpumpe sowie ein mit Überlastkupplung angeflanschtes Luftschraubengetriebe, das die Drehzahl zwischen Kurbelwelle und Luftschraube reduziert.
