nemško » francoski

Zug1 <-[e]s, Züge> [tsuːk, Plː ˈtsyːgə] SAM. m. spol

2. Zug (Lastzug):

Zug
semi-remorque m. spol

3. Zug (Inhalieren des Rauchs):

Zug
bouffée ž. spol

4. Zug (Schluck):

Zug
gorgée ž. spol

5. Zug brez mn. (Luftzug):

Zug
courant m. spol d'air

6. Zug brez mn. FIZ.:

Zug
traction ž. spol
tension ž. spol

7. Zug (Spielzug):

Zug
coup m. spol

8. Zug (lange Kolonne):

cortège m. spol

9. Zug VOJ.:

Zug
section ž. spol

10. Zug (Gesichtszug):

Zug
trait m. spol

11. Zug (Charakterzug):

Zug
trait m. spol de caractère

Zug2 <-s> [tsuːk] (Kanton)

Zug
canton m. spol de Zoug

Zug-um-Zug-Geschäft SAM. sr. spol PRAVO, FINAN.

Zug-um-Zug-Leistung SAM. ž. spol PRAVO

D-Zug [ˈdeː-] SAM. m. spol

D-Zug star.:

express m. spol

fraza:

ich bin [doch] kein D-Zug! šalj. pog.
je ne suis pas aux pièces ! pog.

D-Zug-Tempo SAM. sr. spol

U-Bahn-Zug SAM. m. spol

Enojezični primeri (nepregledani od uredništva PONS)

nemščina
Ein Wagenstandanzeiger (oder Wagenreihungsplan) ist eine schematische Darstellung aller Züge eines Gleises in Tabellenform.
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Zwischen und in die Züge waren zusätzlich Plattformwagen als Abstandhalter und für die einfache Querung der Strecke im Fluchtfall eingekoppelt.
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Die Erzählung zeigt gesellschaftskritische Züge und nimmt als warnende Satire auch ausdrücklich Stellung gegen die Staufer.
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Die S-Bahn war bis 1990 in den beiden damaligen Stadthälften das schnellste Verkehrsmittel, heute bieten die RE-Züge innerhalb des Stadtgebietes teils erheblich schnellere Verbindungen ebenfalls zum einheitlichen Verbundtarif an.
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Die Züge erwiesen sich aber in den folgenden Jahren als zu störungsanfällig.
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Das Nahverkehrsangebot an Werktagen war ebenfalls ausgebaut worden, wobei weiterhin die meisten Züge nur auf Teilstrecken verkehrten.
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Die Vorschrift, dass Züge für Schwerbehinderte zugänglich sein müssen, konnte damals von keiner Bauart der Pacer erfüllt werden.
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Sie waren eine Ergänzung zum Briefkasten am Bahnpostwagen und nur für die Aufnahme von Briefen nach einer bestimmten Richtung und für bestimmte Züge bestimmt.
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Die Züge wurden mit den Elektrolokomotiven im Kriechgang aus einem Silo beladen, wobei der Belader selbst die Geschwindigkeit des Zuges über Funkfernsteuerung regelte.
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Bei der Eisenbahn wird versucht, Bahnhöfe so zu gestalten, dass Züge mit einer großen Anzahl umsteigender Reisender am gleichen Bahnsteig halten können.
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