Der Motor hatte eine Hochspannungs-Magnetzündung und saß, mit dem Dreiganggetriebe verblockt, auf dem einzelnen Vorderrad, das er über eine Kette antrieb.
Im Rahmen alternative Antriebskonzepte wie in Hybridfahrzeugen werden z. B. die Vorderräder herkömmlich mit dem Verbrennungsmotor und die Hinterräder mit Elektromotoren angetrieben.
