D und zeigt einmal mehr, das effiziente, hochleistungsfähige und gleichzeitig kostengünstige elektrische Antriebs- systeme keine Zukunftsvision mehr sind . “
Einigen kommerziellen Erfolg hat Linde Material Handling bereits mit den elektrischen Zweiwege- Rangiergeräten ROTRAC E2 und E4, die in Zusammenarbeit mit dem Rosenheimer Zweiwege-Spezialisten Zwiehoff entstanden und mittlerweile in Verladebahnhöfen und Instandhaltungswerken von Paderborn bis Kasachstan im Einsatz sind.
Hier ist auch das auf dem Fiat 500 basierende Elektroauto New 500 E des Herstellers Karabag in Hamburg zu nennen, dessen Vollkosten im Monat über 50 Euro niedriger liegen, als beim Serienfahrzeug mit Benzinmotor.
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Linde Material Handling has already had some commercial success with the ROTRAC E2 and E4 electric rail-road shunters, which are a result of collaboration with rail-road specialist Zwiehoff, a company based in Rosenheim, Germany; these shunters are now in use in loading stations and repair workshops from Paderborn in Germany to Kazakhstan.
The New 500 E electric car, based on the Fiat 500, from the manu- facturer Karabag in Hamburg, Germany, also deserves a mention; the full cost of the vehicle per month is over 50 euro lower than that of the series vehicle with a petrol engine.
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