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Wählhebel SAM. m. spol AVTOMOBIL.

Wählhebel

Enojezični primeri (nepregledani od uredništva PONS)

nemščina
Die ersten Wahlhebel für Automatikgetriebe waren multistabil, d. h. der Wählhebel ordnete jeder möglichen Position eine stabile Stellung des Wählhebels zu.
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Besonders hervorgehoben wurde auch der Umstand, dass der Wählhebel für die Automatik mit einer Servounterstützung verbunden war.
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Das Schaltschema und dementsprechend der Wählhebel variiert nach Baujahr und Fahrzeugmodell.
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Weiterhin verfügen Modelle, die mit diesem Paket ausgestattet sind, über ein beledertes Lenkrad und über einen belederten Wählhebel.
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Aus einer zweiten Aluminium-Halbkugel in der Mittelkonsole ragt der kurze Wählhebel.
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Außerdem erhalten die mit einer Automatik ausgestatteten Modelle ein Wählhebel am Lenkrad, so dass ein herkömmlicher Schalthebel entfällt und Auflagen weicht.
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Bei Fahrzeugen mit Doppelkupplungsgetriebe ist der Wählhebel ein kurzer Kippschalter, der Signale elektrisch weitergibt.
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Der Wählhebel der Getriebeautomatik ist am Armaturenbrett angebracht.
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Oftmals beinhaltet dieser Bereich den Wählhebel, der bei vielen Fahrzeugen zwischen dem vorderen Fahrer- und Beifahrersitz liegt.
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Gelegentlich werden solche Optionen über weitere Schalter für das Fahrprogramm am Wählhebel realisiert.
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