Als Navigationshilfen gibt es ein ungerichtetes Funkfeuer 3,5 nautische Meilen nordöstlich des Flugplatzes und die Landebahn 21 ist mit einem Instrumentenlandesystem ausgestattet.
Abhängig von der akustischen Bauform des Mikrofons folgt die Membran dem Schalldruck (Druckmikrofon, ungerichtetes Mikrofon) oder dem Schalldruckgradienten (Druckgradientenmikrofon, gerichtetes Mikrofon).
