Bei beidseitiger Prägung des Falzes (Datum- und Chargennummer) wird meist der Sattelfalz gebildet, indem nach der zweiten Falzung (Doppelfalz) noch einmal in die Gegenrichtung gefalzt wird.
Für den Weitertransport des Bogens sind an allen Falzwerken schräg laufende Transportwalzen zuständig, welche das Produkt zur jeweiligen Anschlageinstellung führen, wo dann die Falzung anhand des Schwert- oder Stauchfalzsystems erfolgt.
