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Ellok <-, -s> [ˈɛllɔk] SAM. ž. spol, E-Lok [ˈe:lɔk] SAM. ž. spol <-, -s>

Ellok ŽEL. okrajšava od elektrische Lokomotive

Ellok

locomotora ž. spol eléctrica

Enojezični primeri (nepregledani od uredništva PONS)

nemščina

Die gesamte Steuerung der E-Lok wird seither über einen Geschwindigkeitsregler und einen Zug- und Bremskraftregler automatisch vorgenommen.

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Hierbei handelte es sich vermutlich um die umgebaute Akku-Lokomotive, die zu einer E-Lok umgebaut und auf dem Dach des Führerstandes mit einem Stromabnehmer versehen wurde.

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Der nicht veröffentlichte Untersuchungsbericht der DR ergab, dass sich der planmäßige Lokführer zum Zeitpunkt auf einer Umschulung zum E-Lok-Führer befand und durch einen sehr engagierten Lokführer ersetzt wurde.

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An den elektrifizierten Bahnhöfen wurde es wirtschaftlich rationeller, eine E-Lok für die Verschubfahrten einzusetzen.

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Der Zug bestand aus einer E-Lok der Baureihe 103 und acht Wagen.

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Im Inneren der E-Lok sind die Anfahr- und Bremswiderstände eingebaut, die erhitzte Luft wird durch die Dachhutze nach außen abgeleitet.

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Ein Modellzug mit einer E-Lok von 1948 wird als Denkmal von einem Förderverein betreut.

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Diese Lokomotiven konnten entweder mit Batterien oder über Oberleitung als normale E-Lok gefahren werden.

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Zuletzt bestanden die Züge nur noch aus einer E-Lok der Baureihe 143 und einem Doppelstocksteuerwagen.

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Dabei stellte sich heraus, dass sich die Aufarbeitung der x-Wagen nicht lohnen würde, worauf hin sie ausgemustert wurden; die E-Lok hingegen wurde wieder instand gesetzt.

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