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Radsturz <-es, -stürze> SAM. m MECH

Radsturz
inclinazione f della ruota

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Er ist entweder angeschweißt, oder mit ihm verschraubt, dann kann der Radsturz einstellbar sein.
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Ein leichter (negativer) Radsturz verbessert die Drehfreudigkeit des Rollstuhls, gibt Seitenstabilität und bringt die Räder noch dichter an den Nutzer heran, was das „aktive“ Selberfahren erleichtert.
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Da für den Rennbetrieb eine deutliche Tieferlegung der Fahrzeuge unabdingbar war, änderte sich der Radsturz an der Vorderachse sehr stark in Richtung negativ.
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Radsturz oder Sturz ist ein Begriff aus der Fahrwerkstechnik.
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Die Räder waren vorn und hinten auf negativen Radsturz eingestellt.
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Der Radsturz ist die Neigung eines Rades, nämlich die Abweichung von der senkrechten Stellung.
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Der Radsturz ist die von der Senkrechten abweichende Neigung eines Rades.
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Probleme beim Fahrwerk können sich an der Vorderachse ergeben bei Einzel- und Gesamtspur, bezogen auf die geometrische Fahrachse, Radsturz, und beim Radversatz, bezogen auf das linke Vorderrad.
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Der Radträger ist deshalb beim Einfedern des Rades immer parallel zur Verbindungslinie der beiden Lager am Fahrzeugrahmen, und Spurweite, Radsturz und Nachlauf bleiben gleich.
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Die De-Dion-Hinterachse mit konstant 2 Grad negativem Radsturz blieb während der gesamten Bauzeit im Prinzip unverändert.
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