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Beiwagen <-s, -> SAM. m. spol

Beiwagen

sidecar m. spol

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nemščina

Bis 1905 wurden die Triebwagen, ab 1906 auch die Beiwagen durch vierachsige Fahrzeuge auf Drehgestellen ersetzt.

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Zur Erstausstattung gehörten acht Motor- und sieben Beiwagen.

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Das Vorderrad wurde mit einer Trapezgabel geführt, das Hinterrad war im Starrrahmen ungedämpft aufgehängt, während der links angebaute Beiwagen über zwei Schraubenfedern abgefedert wurde.

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Beiwagen 64 (ursprünglich Wagen 155) wird noch in den Anlieferungszustand von 1959 versetzt.

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Weitere zwölf Triebwagen wurden in den folgenden Jahren nachgeliefert und Beiwagen umgerüstet.

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Auf diesem meterspurigen Netz von sechs Kilometern Länge waren insgesamt 13 Triebwagen und vier Beiwagen eingesetzt.

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Einige Fahrzeuge wurden an andere Betreiber veräußert sowie zu Beiwagen umgebaut.

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In den frühen 1950er Jahren wurde der Wagenpark mit sieben Triebwagen und acht Beiwagen vom Verbandstyp erneuert.

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Als Kraftrad (und zudem kurz Krad) wird – besonders im Militär-Bereich – ein zweirädriges Motorrad und seltener (auch dreirädrig) mit Beiwagen (dann als Beiwagenkrad) bezeichnet.

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Das nahe Straßenbahndepot wurde getroffen, acht Trieb- und vier Beiwagen wurden zerstört.

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