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Drehzahlmesser <-s, -> SAM. m. spol

Drehzahlmesser

Enojezični primeri (nepregledani od uredništva PONS)

nemščina
Wie bei Sportwagen üblich, thronte mittig der Drehzahlmesser, flankiert von Tank- und Temperaturanzeige auf der linken Seite und Tachometer rechts.
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Im Armaturenbrett dominierte wie beim Serienwagen der vor dem Fahrer platzierte Drehzahlmesser.
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Im Innenraum gab es ein Sportlenkrad sowie zusätzlich Drehzahlmesser, Öldruckmesser und Voltmeter.
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Wie auch bei den Vorgängern hatte das Fahrzeug eine sportliche Serienausstattung wie tiefergelegte Karosserie, breite Reifen, Sportsitze, Sportlenkrad und einen Drehzahlmesser.
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Auch gibt es Handkreisel mit einem elektronischen Umdrehungszähler / Drehzahlmesser auf der Unterseite, der die Drehzahl akustisch misst.
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Die Instrumente bestanden aus dem Drehzahlmesser bis 11.000 min −1 (roter Bereich 9.000 min −1), Tachometer bis 140 km/h, Kühlwasserthermometer, Amperemeter und der Kraftstoffanzeige.
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Tachometer und Drehzahlmesser stammten auch von den 537er Modellen.
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Für diese Zeit umfangreich ausgestattet, zum Beispiel mit geteilt umlegbarer Rückenlehne, Drehzahlmesser und Warnton für eingeschaltetes Licht.
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Der Drehzahlmesser des rechten Triebwerks ging zurück und die Warnleuchte für das rechte Hauptfahrwerk leuchtete auf.
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Im Innenraum ergänzen unter anderem ein neuer Tachometer, Drehzahlmesser, elektrische Fensterheber vorne und neue Sitzbezüge die Basisausstattung.
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