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Normalleitwerk <-(e)s, -e> SAM. sr. spol ZRAČ. PROM.

Normalleitwerk

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nemščina
Das freitragende Normalleitwerk ist wie bei anderen Scheibe-Konstruktionen ebenfalls in Holzbauweise ausgeführt, wobei die Flossen sperrholzbeplankt und die Ruder stoffbespannt sind.
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Der aus zwei Halbschalen aufgebaute, 60 cm breite Rumpf mit elliptischem Querschnitt trug ein großflächiges Normalleitwerk und war mit einer gummigefederten Landekufe versehen.
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Als Leitwerk war ein verspanntes Normalleitwerk konstruiert worden.
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Die Ruder des freitragenden Normalleitwerks sind mit Stoff bespannt.
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Konstruktiv war es ein in Ganzmetallbauweise gefertigter freitragender Schulterdecker mit Heckspornfahrwerk und freitragendem Normalleitwerk.
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Das Design repräsentiert ein klassisches Schulterdecker-Propellerflugzeug mit Frontmotor und einem Normalleitwerk.
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Das gesamte Tragwerk sowie das Normalleitwerk waren verspannt.
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Das Normalleitwerk bestand ebenfalls aus Metall und war verstrebt.
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Der Rumpf mit sechseckigem Querschnitt hatte ein Normalleitwerk.
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Das Normalleitwerk war oben und unten auf jeder Seite mit jeweils einer Strebe abgestützt.
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