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Freigabezeit (Lichtsignal)

Strokovno besedišče

Freigabezeit INFRASTRUK.

green period

Freigabezeit INFRASTRUK.

green interval

Enojezični primeri (nepregledani od uredništva PONS)

nemščina

Diese Freigabezeit kann auch gesplittet werden, um die Netzbelastung zu entzerren, beispielsweise von 21 bis 22 Uhr und von 23 bis 6 Uhr.

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Der zeitliche Beginn der Freigabezeit wird häufig als Grünbeginn, das Ende als Grünende bezeichnet.

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Häufig liegt die Freigabezeit zwischen 22 und 6 Uhr und beträgt somit acht Stunden.

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Die Rotzeit (auch Sperrzeit) ist ein Begriff der Verkehrstechnik und bezeichnet die Zeitspanne zwischen dem Ende der Übergangszeit (Gelbzeit) und dem Beginn der Freigabezeit (Grünzeit) einer Lichtsignalanlage.

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Bei der stetigen Grünzeitführung erfolgt die Zuteilung der Freigabezeit innerhalb einer Grünen Welle entsprechend dem durchgehenden Grünband.

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Innerhalb des Signalprogrammes wird die Freigabezeit in verschiedenen Abwandlungen verwendet.

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Als „räumend“ wird ein signalisierter Verkehrsstrom in den ersten Sekunden nach dem Ende seiner Freigabezeit bezeichnet, „einfahrend“ nennt man ihn dann, wenn seine Freigabezeit soeben begonnen hat.

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Die eingesparte Ampelphase samt deren Gelbphasen und Schutzzeit verlängert die Freigabezeit der Hauptrichtung.

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Gegebenenfalls verwendete Übergangsbegriffe (z. B. Rot/Gelb, Gelb, Punkt bei öffentlichen Verkehrsmitteln) zählen nicht als Teil der Freigabezeit.

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Unter Freigabezeit versteht man in der Straßenverkehrstechnik die Zeit, innerhalb welcher ein Verkehrsstrom die Erlaubnis erhält, einen signalgeregelten Knotenpunkt zu passieren.

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