20 Zentimeter dicke Stahlbetonwände und zehn Zentimeter dicke Akustikpaneele an Innenwänden und Decken sowie ihre konische Form sorgen für konsequente Schallbrechung und -dämmung.
Um den maximalen Effekt der Lärmreduzierung zu erlangen, werden die Flugzeuge je nach Windrichtung ' Nose-in ' oder ' Nose-out ' in der Halle positioniert.
www.munich-airport.des conical form to guarantee effective noise control.
To maximize the noise reduction impact, the aircraft are positioned nose-in or nose-out, depending on the wind direction.
www.munich-airport.de20 Zentimeter dicke Stahlbetonwände und zehn Zentimeter dicke Akustikpaneele an Innenwänden und Decken sowie ihre konische Form sorgen für konsequente Schallbrechung und -dämmung.
Um den maximalen Effekt der Lärmreduzierung zu erlangen, werden die Flugzeuge je nach Windrichtung 'Nose-in' oder 'Nose-out' in der Halle positioniert.
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