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Cabrio <-[s], -s> [ˈkaːbrio] SAM. sr. spol, Cabriolet [kabrioˈleː] <-s, -s> SAM. sr. spol

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nemščina
Ein einzelnes Cabriolet hatte eine senkrecht stehende C-Säule und ein gläsernes Heckfenster, das elektrisch versenkbar war.
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Daneben gab es ein Convertible Coupé (Cabriolet mit zwei Sitzen und zwei Schwiegermuttersitzen anstelle des Kofferraums) erhältlich.
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1940 wurde das Modell unverändert weitergebaut, lediglich ein Cabriolet auf Basis der zweitürigen Limousine kam dazu.
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Der Saloon entstand in drei Baureihen, die sich technisch und optisch voneinander unterschieden; Cabriolet und Coupé wurden ausschließlich in der Konfiguration der dritten Serie gefertigt.
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Die Wagen wurden in den Karosserieformen Coupé und Cabriolet angeboten.
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Anders als der Saloon wurde das Cabriolet mit seinem Zuschnitt auf den amerikanischen Markt vor allem als Linkslenker verkauft.
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Es gab den Wagen als Coupé und später auch als Cabriolet.
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Daher nahmen die meisten amerikanischen Hersteller bis Mitte der 1970er-Jahre ihre Cabriolet-Modelle aus dem Programm.
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Neben den viertürigen Limousinen gab es ein Hardtop-Coupé und ein Cabriolet.
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Das Cabriolet wurde ab 1958 nicht mehr angeboten.
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