Bei einem Wellensumpf erfolgt deshalb die Änderung des Wellenwiderstandes stetig über eine Länge von mehreren Wellenlängen durch einen immer dicker werdenden Keil aus absorbierendem Material.
Je größer die Fläche der Anschlussmetallisierung und je dicker die Anschlussmetallisierung des Bauelements ist, desto mehr Wärme wird der Lotpaste über diesem Weg zugefügt.