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Gurtstraffer <-s, -> [ˈ-ʃtrafɐ] SAM. m. spol AVTO.

Gurtstraffer

pretensor m. spol de(l) cinturón (de seguridad)

Enojezični primeri (nepregledani od uredništva PONS)

nemščina

Fullsize-Airbags für Fahrer und Beifahrer, Gurtstraffer, Seitenaufprallpolster in den Türen sowie ein integrierter Kindersitz im Fond gehören zur Sicherheitsausstattung.

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Angesteuert werden die Gurtstraffer von einem Steuergerät, das die Signale der Crashsensoren auswertet und interpretiert.

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So waren ein Airbag, eine verbesserte Crash-Struktur der Karosserie, in den Türen integrierter Seitenaufprallschutz, Gurtstraffer vorne, eine automatische Sicherheitsgurt-Höhenverstellung hinten und das Antiblockiersystem serienmäßig.

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Die einstufigen Frontairbags wurden durch zweistufige Airbags ersetzt, zudem wurden die Seitenairbags vergrößert und der Auslösezeitpunkt der Gurtstraffer angepasst.

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Bei ordnungsgemäßem Gebrauch bringen aktuelle Gurtstraffer ca. 2 kN Kraft auf die Schulter, wenn der Gurt bereits straff anlag.

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Der Entfall des Fahrerairbags und der Gurtstraffer bei diesen frühen Versionen wurde nur im Kleingedruckten der Ausstattungsübersicht erwähnt.

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Knautschzonen, Crashboxen, Sicherheitsgurte, Airbags und Gurtstraffer dienen der Sicherheit der Fahrzeuginsaßen, und im Rahmen des Fußgängerschutzes werden zunehmend auch die Einwirkungen auf andere Verkehrsteilnehmer adressiert.

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Optional für alle Modelle ist ein Beifahrerairbag, Antiblockiersystem, Beifahrer-Gurtstraffer und Klimaautomatik erhältlich.

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Front- und Seitenairbags sowie Gurtstraffer gehörten zur Grundausstattung.

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Der Gurtstraffer kann entweder im Gurtaufroller, unterhalb des Gurtschlosses und/oder an der Verankerung des Gurtes integriert sein.

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