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Mittelklassewagen <-s, -> SAM. m. spol

Mittelklassewagen

coche m. spol utilitario

Enojezični primeri (nepregledani od uredništva PONS)

nemščina

Gerne hätte man einen komplett neuen Mittelklassewagen entwickelt, hatte dafür aber nicht genügend Geld.

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Die Modelle 26 (Roadster) und 27 (Tourenwagen) wurden 1911 als neue Mittelklassewagen vorgestellt.

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Bei einem Treibstoffverbrauch von 6 Litern und einem Benzinpreis von 1,40 €/Liter betragen die Energiekosten eines Mittelklassewagens mit Verbrennungsmotor etwa 8,40 € / 100 km.

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Der renommierte Karosseriebauer warb mit vergleichsweise günstigen Preisen und einem trotz der Dimensionen eines Mittelklassewagens vornehmen aber überaus konservativen Erscheinungsbild.

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Von 1919 bis 1921 wurde dort ein Mittelklassewagen gebaut.

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Es entstanden Mittelklassewagen, zum Beispiel ein 8/22-PS-Tourenwagen mit Vierzylindermotor.

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Bis 1916 entstanden eine ganze Reihe von Mittelklassewagen mit unterschiedlichen Vierzylindermotoren, allerdings nie in großer Zahl.

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Das Unternehmen stellte Mittelklassewagen mit robusten Vier- und Sechszylindermotoren her, die als zuverlässig bekannt waren.

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Die Mittelklassewagen besaßen eine recht gute Reputation, konnten sich in der Weltwirtschaftskrise letztlich nicht auf dem Markt halten.

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Erst kostengünstige Systeme, die auch in Mittelklassewagen und in Kleinwagen wirtschaftlich eingesetzt werden konnten, sorgten für eine flächendeckende Verbreitung der Saugrohreinspritzung.

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