Um beiden Aspekten bei der Planung gerecht zu werden, ist die prognostizierte Fahrdauer ein zentraler Parameter.
In bisherigen Planungssystemen ist die Dauer ein statischer Parameter, der aufgrund der Straßenkategorie und den Geschwindigkeitsbeschränkungen berechnet wird.
Dieses Modell ist in der Praxis unzureichend, da die realistische Fahrzeit vom aktuellen Verkehrsfluss und von Stoßzeiten, Unfällen oder Baustellen abhängt.
www.salzburgresearch.atPredicted travel-times are a key parameter for both aspects of planning.
So far, planning systems treat travel-times as a static parameter which they deduce from speed limits and street categories.
This model fails to take into account common and well-known factors such as rush hours, accidents or building sites.
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