Prevodi za „cylindrée“ v slovarju francosko » nemški

cylindrée [silɛ͂dʀe] SAM. ž. spol

1. cylindrée sans mn. (volume):

cylindrée

Hubraum m. spol

une voiture de 1 500 cm³ de cylindrée

ein Auto mit 1 500 cm³ Hubraum

une voiture de petite/grosse cylindrée

ein Wagen mit kleinem/großem Hubraum

2. cylindrée (voiture):

grosse/petite cylindrée

Auto sr. spol mit großem/kleinem Hubraum

une grosse/petite cylindrée (moto)

eine große/kleine Maschine

moteur de grosse cylindrée

großvolumiger Motor

cylindrer [silɛ͂dʀe] GLAG. preh. glag.

1. cylindrer (former en cylindre):

cylindrer (métal, pièce)

walzen

cylindrer (papier)

aufwickeln

cylindrer (papier)

aufrollen

2. cylindrer (presser):

cylindrer (linge)

kalandern

cylindrer (linge)

kalandrieren

Primeri uporabe besede cylindrée

moteur de grosse cylindrée

großvolumiger Motor

une grosse/petite cylindrée (moto)

eine große/kleine Maschine

grosse/petite cylindrée

Auto sr. spol mit großem/kleinem Hubraum

une voiture de petite/grosse cylindrée

ein Wagen mit kleinem/großem Hubraum

une voiture de 1 500 cm³ de cylindrée

ein Auto mit 1 500 cm³ Hubraum

Enojezični primeri (nepregledani od uredništva PONS)

francoščina

La bonne conception de ce moteur a largement été démontrée par sa polyvalence de cylindrée.

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En effet, ce dernier peut atteindre une réduction de l'ordre de 20 % sur les petits moteurs et jusqu'à 35 % sur les moteurs de forte cylindrée.

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En 1930, la cylindrée est portée à 5 572 cm (340 pouces cube) par augmentation de l’alésage à 84,1 mm.

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Il s'agit de réduire la cylindrée des moteurs, tout en obtenant la même puissance qu'un moteur de plus forte cylindrée au moyen d'une suralimentation.

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Le moteur a été remanié en 1995 puis renommé 4.0 pour le différencier de la version précédente, bien que la cylindrée soit restée inchangée.

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C'est un bicylindre dont la cylindrée varie de 350 à 1 100 cm.

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La cylindrée d'un moteur est le volume total (tous cylindres) déplacé durant un cycle.

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Il en résulte d'une cylindrée augmentée à 2 175 cm.

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Les premiers avaient une distribution par arbre à cames en tête, une cylindrée de 2 litres (11cv) et une puissance de 50 ch.

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L’apparence est semblable mais la cylindrée du moteur est augmentée à 4,8 litres (291ci) pour une puissance de 200 ch réels.

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