Prevodi za „Hub“ v slovarju nemško » španski

Hub¹ <-(e)s, Hübe> [hu:p, pl: ˈhy:bə] SAM. m. spol TEH.

Hub

elevación ž. spol

Hub² <-(s), -s> [hap] SAM. m. spol

1. Hub RAČ.:

Hub

hub m. spol

Hub

elemento m. spol central

2. Hub (zentraler Umschlagplatz):

Hub

centro m. spol de operaciones [o conexiones]

Hub SAM.

Geslo uporabnika

Hub m. spol TEH.

carrera ž. spol

I . heben <hebt, hob, gehoben> [ˈhe:bən] GLAG. preh. glag.

1. heben:

heben (hochheben)

alzar, levantar

heben (Schatz, Wrack)

subir, levantar

die Stimme heben

elevar la voz

einen Wagen auf die Bühne heben

subir un vehículo al escenario

einen heben gehen pog.

ir de copas

2. heben:

heben (steigern)

aumentar

heben (verbessern)

mejorar

den Umsatz heben

aumentar el volumen de operaciones

3. heben južnem. (halten):

heben

sujetar

II . heben <hebt, hob, gehoben> [ˈhe:bən] GLAG. povr. glag. sich heben

1. heben (Nebel, Vorhang):

sich heben

levantarse

2. heben (sich verbessern):

sich heben

mejorarse

seine Stimmung hob sich gleich

su ánimo se levantó enseguida

III . heben <hebt, hob, gehoben> [ˈhe:bən] GLAG. nepreh. glag. južnem. (haltbar sein)

heben

conservarse

Enojezični primeri (nepregledani od uredništva PONS)

nemščina

Hierbei müssen Verbindungen zwischen den Verteilern (Hub, Switch) mittels eines Uplinks hergestellt werden.

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Mehrere Netzwerkkabel können auf einen Hub geführt werden, deshalb spricht man auf physikalischer Ebene von einem sternförmigen Aufbau.

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Bohrung und Hub beider Motoren (76,2 × 108 mm) stimmen überein, ebenso die wesentlichen Konstruktionsmerkmale.

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Ein Repeating-Hub arbeitet genauso wie ein Repeater und wird deswegen auch Multiport-Repeater genannt.

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Er ist mit dem vierzylindrigen E 200 Diesel technisch eng verwandt und unterscheidet sich von ihm hauptsächlich durch einen weiteren Zylinder, während Bohrung, Hub und die Vierventiltechnik übereinstimmen.

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Über ein Einstellrad kann man oft auch vorwählen, bis zu welcher Position das Blatt bei vollem Hub des Papiereinzugshebels eingezogen werden soll.

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Ihre Aufgabe ist es, den Hub der Frequenzmodulation zu begrenzen, damit sich benachbarte Sender nicht gegenseitig stören.

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Der luftgekühlte Einzylindermotor erzeugt aus 42 mm Bohrung und 36,5 mm Hub in der sogenannten Schnapsglasklasse bis 50 cm³ Hubraum eine Nennleistung von 1,25 kW (1,7 PS).

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Der Zweizylinder-Boxermotor mit 80 mm Bohrung, 64 mm Hub und 645 cm³ Hubraum leistete in der Serienausführung 40 PS.

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Der Hub, den die Durchbiegung der Membranfeder auf das Zeigerwerk überträgt, hängt nichtlinear vom Druck ab.

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