Les moteurs sont installés sous le capot au "chausse-pied", et ont un angle de 59° pour les essence et 56° pour les diesel afin de permettre l'implantation transversale.
Les « esgueullettiers » (aiguilletiers) fabriquent des aiguillettes (qui permettent de rattacher entre elles des pièces du costume, et plus spécialement le haut-de-chausse au pourpoint).
À l’intérieur du sac, cousu au milieu de sa paroi antérieure, une lame en tôle en forme de chausse-pied (gouttière) porte une armature ovale en fil d’acier.